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Actualización de la normativa sobre emisiones de motores

Redacción ProfesionalesHoy23/07/2018

Se publican tres Reglamentos que modifican a los Reglamentos Delegados que complementan al Reglamento (UE) 2016/1628.

El 19 de julio se han publicado en el DOUE los siguientes Reglamentos:

– Reglamento Delegado (UE) 2018/987 de la Comisión, de 27 de abril de 2018, por el que se modifica y corrige el Reglamento Delegado (UE) 2017/655, por el que se complementa el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a la vigilancia de las emisiones de gases contaminantes procedentes de motores de combustión interna instalados en las máquinas móviles no de carretera

– Reglamento de Ejecución (UE) 2018/988 de la Comisión, de 27 de abril de 2018, que modifica y corrige el Reglamento de Ejecución (UE) 2017/656, por el que se establecen los requisitos administrativos relativos a los límites de emisiones y la homologación de tipo de los motores de combustión interna para máquinas móviles no de carretera de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo

– Reglamento Delegado (UE) 2018/989 de la Comisión, de 18 de mayo de 2018, por el que se modifica y corrige el Reglamento Delegado (UE) 2017/654, que complementa el Reglamento (UE) 2016/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo por lo que respecta a los requisitos técnicos y generales relativos a los límites de emisiones y a la homologación de tipo de los motores de combustión interna destinados a las máquinas móviles no de carretera

Estos tres Reglamentos tienen por objeto modificar los procedimientos de vigilancia de las emisiones de gases contaminantes, los modelos de determinados documentos que deben redactarse, los procedimientos de ensayo de los motores que no cuentan con un sistema de postratamiento, permitir el uso de determinados combustibles, así como corregir de ciertos errores detectados.

Serán aplicables a partir del 7 de agosto de 2018.

Por otra parte, también se han publicado dos Reglamentos que modifican ceterminadas disposiciones relacionadas con los límites de emisiones de fase V en vehículos agríacolas y forestales:

– Reglamento de Ejecución (UE) 2018/986 de la Comisión, de 3 de abril de 2018, por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/504 en lo que respecta a la adaptación de las disposiciones administrativas para la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos agrícolas y forestales a los límites de emisiones de fase V.

– Reglamento Delegado (UE) 2018/985 de la Comisión, de 12 de febrero de 2018, que complementa el Reglamento (UE) nº 167/2013 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que se refiere a los requisitos de eficacia medioambiental y de rendimiento de la unidad de propulsión para los vehículos agrícolas y forestales y sus motores y se deroga el Reglamento Delegado (UE) 2015/96 de la Comisión.

Fuente: Anmopyc

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