China Eastern aumenta sus beneficios en un 41 % durante 2017

Pekín, 30 mar (EFE).- La aerolínea China Eastern, segunda del país y del continente asiático por número de pasajeros, ganó 6.342 millones de yuanes (1.011 millones de dólares, 820,6 millones de euros) en 2017, un 41 % más que en el ejercicio anterior.

En su informe anual correspondiente al año 2017, remitido anoche a la Bolsa de Hong Kong, la compañía informó que los ingresos totales del año pasado fueron de 109.956 millones de yuanes (17.523 millones de dólares, 14.227 millones de euros), el 5,35 % más que un año antes.

Los gastos operativos de la aerolínea subieron el 9,4 % hasta los 100.525 millones de yuanes (16.020 millones de dólares, 13.008 millones de euros), entre otras cosas por la subida del 28 % del gasto en combustible, que ascendió a los 25.131 millones de yuanes (4.006 millones de dólares, 3.253 millones de euros).

Esto hizo que el beneficio operativo cayera el 24,5 % hasta los 9.431 millones de yuanes (1.503 millones de dólares, 1.221 millones de euros).

Un total de 111 millones de pasajeros volaron con China Eastern en 2017, un 8,91 % más que el año anterior. Avanzaron principalmente las rutas nacionales con el 10 % más de pasajeros, mientras que el mercado internacional creció el 2,46 %.

Según explicó la compañía, tanto la economía mundial como la de China tuvieron “un crecimiento constante” por lo que “beneficiada por la recuperación continua favorable de la economía global, la industria de la aviación mundial tuvo un aumento continuo en la demanda de viajeros”.

Esta situación se mantendrá durante el próximo año aunque la economía global “enfrenta incertidumbres” como “el aumento del proteccionismo comercial y la ocurrencia ocasional de riesgos geopolíticos”, señaló la aerolínea.

La mayor competencia del sector, el desarrollo de los trenes de alta velocidad o el aumento de los precios del petróleo son algunos de los desafíos futuros, que la aerolínea tratará de paliar con oportunidades de desarrollo como la iniciativa internacional de las Nuevas Rutas de la Seda que impulsa China, el puerto de libre comercio de Shanghái y la construcción del nuevo aeropuerto de Pekín.

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