Cepsa, primer suministrador de combustible marino RMK500 en el Puerto de Barcelona
Cepsa ha iniciado la comercialización de combustible RMK500 en el Puerto de Barcelona para satisfacer la demanda de este tipo de producto por parte de sus clientes. La compañía amplía la actividad de suministro de este combustible en el Mar Mediterráneo tras el inicio de su comercialización en otros puertos de la Península como Algeciras o Gibraltar, donde Cepsa es también proveedor de este fuel marino. Además, la compañía incorpora una nueva gabarra en el Puerto de Barcelona, con el objetivo de mejorar el abastecimiento de combustible.
El combustible marino RMK500
El fuel marino RMK500, producido por Cepsa en su refinería de Gibraltar-San Roque, es similar al FO380, con un 3,5% de azufre. Sin embargo, cuenta con unas propiedades específicas, como su mayor densidad y viscosidad y un menor coste, lo que le convierte en un producto demandado y con poca oferta en el mercado. Por ello, Cepsa ahora inicia operaciones de suministro en el Puerto de Barcelona, con el objetivo de abastecer a los armadores de grandes buques, especialmente portacontenedores, que realizan largas travesías en alta mar.
Cepsa en el Mediterráneo
Cepsa ofrece en Barcelona todo tipo de combustibles para barcos – LSFO380, HSFO380, MGO e IFOS intermedios -, opera en la actualidad en el Puerto de Barcelona con el buque de aprovisionamiento Spabunker 41, con una capacidad de 2.600 tm de suministro de fuel y 850 tm de gasoil; y añade ahora el Spabunker 21, que con 3.800 tm de capacidad de fuel y 600 tm de gasoil duplica su capacidad de suministro de combustible marino para barcos.
En total, durante 2017, Cepsa ha realizado más de 1.100 operaciones en el Puerto de Barcelona, lo que suma más de 208.000 tm en productos abastecidos, principalmente a cruceros, ferries, portacontenedores y tanqueros.
