Acciona obtiene un beneficio neto de 61 millones de euros en el primer trimestre
Acciona obtuvo un beneficio neto de €61 millones en el primer trimestre de 2018 (+2,9%), en un periodo en el que tanto los negocios de Infraestructuras como de Energía se han comportado con solidez.
El EBITDA alcanzó los €320 millones (+6,4%) como consecuencia, fundamentalmente, del aumento del 15% en la producción de energía renovable y la buena evolución de los márgenes del negocio de Infraestructuras, especialmente en Construcción, que afronta la ejecución simultánea de diversos proyectos internacionales de gran envergadura entre los que figuran la presa Site C (Canadá), los túneles ferroviarios de Follo Line (Noruega), el metro de Quito (Ecuador) o el metro de Dubái para la Expo 2020 (EAU).
La cifra de negocios del grupo creció hasta €1.680 millones (+2,8%), debido principalmente al incremento del 12% en los ingresos de Energía y el crecimiento en Construcción (+1,7%) e Industrial (+42,2%).
A 31 de marzo de 2018, la deuda financiera neta era de €5.374 millones frente a los €5.498 millones a 31 de marzo de 2017 (-2,2%). La cifra no refleja aún el efecto de las anunciadas ventas de cinco plantas termosolares en España y de Trasmediterranea. Los gastos financieros se redujeron con fuerza (-23,9%) como consecuencia del cambio de estructura en la financiación de la compañía.
La inversión bruta durante el periodo fue de €102 millones, frente a los €272 millones que se invirtieron en el primer trimestre de 2017, donde se recogía la adquisición de Geotech en Australia (€139 millones). Energía concentró el mayor esfuerzo inversor del trimestre (€87 millones), principalmente asociado a la construcción de nueva capacidad eólica en México, Australia, Chile y fotovoltaica en México y Egipto.
Por divisiones
La división de Energía obtuvo una cifra de negocios de €519 millones (+12%) y un EBITDA de €220 millones (+5,7%). El EBITDA de Generación en España creció el 10,7% gracias a la mayor producción (+14%) y pese a un ligero descenso en el nivel de precios mayoristas (€48,1MWh frente a €55,6MWh un año antes) y el efecto del mecanismo de bandas regulatorias (-€7 millones). El EBITDA de Generación Internacional se incrementó un 3,2% por la mayor producción (+16,5%), el aumento de los precios y nueva capacidad en operación, que compensaron el efecto negativo de los tipos de cambio.
En los últimos doce meses, la capacidad instalada consolidada ha aumentado en 235MW, debido al incremento de la capacidad internacional. En el exterior se han incorporado 168MW eólicos en México, 27MW eólicos en India, 51MW eólicos en Australia y 38MW eólicos en Canadá.
La producción consolidada del trimestre ascendió a 5.301GWh (+15%). La capacidad total instalada consolidada se situaba a finales del primer trimestre en 7.632MW (+2%).
La división de Infraestructuras (que engloba Construcción, Industrial, Concesiones, Agua y Servicios) ha cerrado el periodo con una facturación de €1.063 millones, prácticamente igual a la de hace un año. Sobresalen las áreas de Construcción, que aumentó sus ventas el 1,7% hasta €659 millones, e Industrial, que facturó el €65 millones (+42,2%).
El EBITDA de la división se situó en €90 millones (+4,1%), con un margen del 8,4%, impulsado por Construcción, que alcanzó un EBITDA de €41 millones (+15,6%) gracias a la ejecución de grandes proyectos internacionales que compensaron el descenso en el mercado nacional.
Al cierre del trimestre, la cartera de Construcción ascendía a €5.936 millones (-6%), debido al elevado ritmo de ejecución de obras. Del total de la cartera, el 79% es internacional.
Dentro del grupo de Otras Actividades destaca el crecimiento de Bestinver, que alcanzó una cifra de negocios de €25 millones (+15,7%). Bestinver mejoró también su EBITDA, que ascendió a €17 millones (+5,2%), principalmente como resultado de un patrimonio medio gestionado superior al del mismo periodo del año anterior. La compañía alcanzó €6.071 millones de fondos bajo gestión.
También Trasmediterránea mostró un buen comportamiento, al mejorar sus ingresos (+4,8%) y su resultado operativo, con incrementos en el volumen de pasajeros, vehículos y metro lineales de carga.
