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Estudio Seguí proyecta Torre del Puerto, una diversificada oferta turística para la ciudad de Málaga

La nueva propuesta para el Hotel-Convenciones Torre del Puerto, que promueve Andalusian Hospitality II del grupo “Al Alfia” y diseña el equipo técnico de Estudio Seguí dirigido por el arquitecto José Seguí, recoge las determinaciones del documento de “Modificación del Plan Especial del Puerto” que, tramitado ante la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Málaga, se aprueba provisionalmente en noviembre de 2020. La reducción del basamento del edificio debido a un retranqueo de 45 metros al dique de Levante, donde se ubicaría el nuevo estacionamiento de autobuses para reforzar el transporte público de la Terminal de Cruceros, obliga a reestudiar la proporción volumétrica de la torre en su relación con el basamento reduciendo su altura a 27 plantas (116,62 m) mejorando también sus aspectos arquitectónicos y su adecuación en la relación con el paisaje urbano y portuario de la ciudad. 

En este sentido, se proyectan las terrazas acristaladas de sus fachadas que permiten ondulaciones asimétricas en sus plantas elípticas potenciando su perfil arquitectónico que mira a la ciudad tratando de contemplarla, e incorporando también este espacio exterior como atractivos miradores para las 378 habitaciones (312 standard y 66 suites) que cumplen con las exigencias de la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía para la categoría hotelera de Cinco Estrellas “GL” (Gran Lujo). El “Salón de Convenciones” se amplía para una capacidad de 1.100 plazas con mayores equipamientos escénicos con el fin de poder acoger los grandes espectáculos y acontecimientos colectivos de la ciudad ; el nuevo “Mirador” en su última planta que a manera de “linterna” de la Torre incluye zonas de cafetería, restauración y grandes terrazas para contemplar el más excepcional paisaje de la ciudad y el mar; y los espacios ajardinados de su entorno urbano mejorando la imagen de la plataforma de Levante en su conexión con los Muelles 1 y 2, serían las principales características de la nueva propuesta que mantiene el resto de su programa de salones y comedores , la terraza-jardín ampliando sus piscinas “infinity”, y la superficie de techo de 43.515,73 m2 construidos sobre rasante, con sus dos plantas bajo rasante para cumplimentar las 400 plazas reglamentarias de los aparcamientos y servicios generales del edificio. 

La ciudad se conforma como un espacio permanentemente mutante como consecuencia de las continuas transformaciones que se producen en cada momento de su historia, provocando las diferentes miradas en los nuevos paisajes que inevitablemente serán siempre inacabados en el tiempo. Las distancias entre los elementos construidos son una de las bases principales para comprender el paisaje como percepción visual que se produce ante cualquier intervención, cuyas claves se encontrarán precisamente en esa relación espacial que se establece entre ellos y desde donde se justificará su concepción arquitectónica y el nuevo paisaje que genera.

La oferta conjunta no solo hotelera de alta gama con sus atractivos servicios complementarios, sino también su capacidad para atraer los grandes eventos nacionales e internacionales que puede requerir la importante actividad que desarrolla la ciudad, puede aportar una mayor diversificación a su actual actividad turística y cultural potenciando y cualificando sus desarrollos económicos y la mayor generación de empleos que pueda originar. Así mismo, la operación del nuevo Hotel puede suponer también una inversión total de 120 millones de euros, con una estimación de 450 puestos de trabajo directos e indirectos para sus diferentes ofertas, además de los que se producirán durante su fase de construcción. Es de destacar las cantidades que generará sus Actividades Económicas y del Impuesto sobre Bienes Inmuebles, además del abono por las tasas de ocupación y actividad de la propia concesión administrativa que conservará siempre su condición de propiedad pública portuaria, incluyendo los recursos privados que se hubieran generado al finalizar dicha concesión temporal que pasará de nuevo a propiedad de la Autoridad Portuaria, evitando así la especulación que como suelos privados se podría producir.

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