Sao Paulo, 20 sep (EFE).- El agravamiento de la crisis económica de Argentina ha lastrado las exportaciones brasileñas a su paÃs vecino, las cuales se han desmoronado cerca de un 40 % en lo que va de año y han afectado fuertemente a algunos sectores estratégicos, como el automotriz.
La venta de productos brasileños a Argentina, su tercer socio comercial a nivel mundial y el primero en la región, ha pisado el freno en medio del deterioro de su economÃa, pasando de los 11.307 millones de dólares en los primeros ocho meses de 2018 a los 6.778 millones de dólares en el mismo periodo de este año.
De esta forma, Brasil ha registrado un déficit de 260 millones de dólares con su vecino del sur, según los datos del Ministerio de EconomÃa.
Argentina llegó a ser el principal destino de los productos industrializados brasileños, pero cayó hasta el segundo puesto, por detrás de Estados Unidos, en medio de una crisis financiera que, pese a su agravamiento, no ha sorprendido a los industriales del gigante latinoamericano.
«Esa crisis no empieza hoy, pero se ha intensificado. Argentina respondÃa por el 7 % de la producción industrial brasileña hace 12 años y hoy representa el 1 %», afirmó a Efe el economista de la Federación de Industrias de Sao Paulo (Fiesp), la patronal más influyente del paÃs, André Rebelo.
Uno de los sectores más golpeados por la situación económica de Argentina ha sido el automotriz, que sigue intentando retomar el vuelo tras la grave crisis que atravesó durante la recesión que Brasil enfrentó entre 2015 y 2016, cuando el producto interior bruto (PIB) cayó alrededor de siete puntos porcentuales.
Según los datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de VehÃculos Automotores (Anfavea), hasta 2018 Argentina representaba el 75 % de las exportaciones de vehÃculos brasileños, mientras que actualmente responde del 53 %.
Brasil vendió a Argentina 160.965 vehÃculos entre enero y agosto de este año, lo que supone una caÃda del 53 % en comparación con el mismo periodo del año anterior y el menor nivel desde 2013, de acuerdo con Anfavea.
El año pasado el paÃs exportó a su vecino 422.828 unidades, frente a las 545.720 de todo 2017 y las 377.299 de 2016.
En medio de un escenario polÃtico convulso, la patronal del sector automotriz brasileño no espera que la demanda argentina reaccione antes de 2021 y, por ello, confÃa en la apertura de nuevos mercados para las exportaciones.
Además, la grave crisis llevó al Gobierno del presidente argentino, Mauricio Macri, a pedir un nuevo aplazamiento para la entrada en vigor del libre comercio bilateral de automóviles, ahora para 2029.
«Aunque el libre comercio solo está previsto para entrar en vigor en julio de 2029, ese escalonamiento de 10 años trae un escenario previsible y seguridad jurÃdica para la industria del automóvil», subrayó Anfavea.
El último acuerdo entre Brasil y Argentina fue suscrito en 2015 y preveÃa que a partir de julio de 2020 el intercambio de automóviles serÃa totalmente libre entre los dos paÃses.
Según las actuales reglas, Brasil puede exportar 1,5 dólares en productos del sector por cada 1 dólar que importe del paÃs vecino. Las exportaciones que superen esa relación son sometidas al pago de aranceles.
A pesar de la caÃda libre de las exportaciones, especialmente en el sector automovilÃstico, la industria brasileña sigue viendo a Argentina como un socio fundamental para el paÃs, pues es el tercer destino de sus productos, por detrás de China y Estados Unidos.
«Argentina siempre va a ser estratégico debido a su proximidad, pero ahora necesitamos esperar para ver la solución», señaló el economista de la Fiesp.
La posición de los industriales se aleja de la del presidente de Brasil, Jair Bolsonaro, quien amenazó con salir del Mercosur -bloque que integra junto con Argentina, Paraguay y Uruguay- en caso de que venza las elecciones presidenciales el candidato peronista Alberto Fernández.
El ministro de EconomÃa, Paulo Guedes, fue más allá y cuestionó públicamente que «desde cuándo Brasil necesita a Argentina para crecer».
El centro de estudios Fundación Getulio Vargas respondió con un informe publicado recientemente, según el cual la actual crisis de Argentina podrÃa rebajar hasta 0,5 puntos porcentuales el PIB de Brasil para este año.
Alba Santandreu
